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Accexp參加湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應用動員大會

時間:2016-12-13
摘要:12月9日,湖南召開2016-2020年新能源汽車推廣應用動員大會。Accexp應邀出席,認真聽取學習了會議精神。 聯席會議制度助推新能源汽車 為推廣新能源汽車,湖南建立了新能源汽車推廣應用工作聯席會議制度,包括省經信委、省發改委、省財政廳等省直單位和各市州人民政府

12月9日,湖南召開2016-2020年新能源汽車推廣應用動員大會。Accexp應邀出席,認真聽取學習了會議精神。

 

聯席會議制度助推新能源汽車

為推廣新能源汽車,湖南建立了新能源汽車推廣應用工作聯席會議制度,包括省經信委、省發改委、省財政廳等省直單位和各市州人民政府共28家成員單位。會上,張值恒全面部署了“十三五”期間全省的新能源汽車推廣應用工作,要求聯席會議辦公室成員全力以赴推廣新能源汽車。

 

其中,省經信委發揮牽頭組織和統籌協調作用,研究制定重大決策和措施;省發改委負責抓好充(換)電基礎設施規劃、建設和運營;省財政廳要落實相關獎補資金預算及清算撥付;省機關事務管理局加大力度實施黨政機關新能源汽車推廣工作;省交通運輸廳負責交通領域新能源汽車推廣應用,支持新能源公交車、班線車、旅游車替換,研究省內高速公路通行費優惠等政策;省住房和城鄉建設廳要將新能源汽車充電設施建設納入城市建設總體規劃,落實建筑物停車場充電位建設;省國土資源廳要滿足新能源汽車充電設施建設的用地需求;省公安廳要研究新能源專用車取消限行的政策;省商務廳要研究新能源汽車產品出口優惠政策;省電力公司做好輸配電基礎設施建設和充電樁電力供應保障等。

 

2016-2020年全省推廣15.6萬輛新能源汽車

湖南省2013-2015年新能源汽車推廣應用和產業發展取得可喜成績。經過連續3年發力,到2015年底,全省推廣應用新能源汽車21273輛,同時還建起了一定規模的充換電站和交直流充電樁。據初步統計,2016年1-10月,全省新能源汽車產量達32824輛,比上年同期(17967輛)增長82.7%,約占全國新能源汽車同期產量(37.78萬輛)的8.7%,整車銷售收入72.56億元,較上年同期的44.24億元增長64%。

 

2016-2020年全省新能源汽車推廣總任務15.6萬輛(標準車),充電基礎設施發展規劃目標充電站415座、充電樁20萬個。其中,2016年推廣任務1.8萬輛(標準車),充電站53座、充電樁2.2萬個。

 

目前全省已初步形成了包括整車、動力電池和電池材料、電機電控、充電樁在內的完整產業鏈,以及客車、專用車和乘用車等全系列新能源汽車產品同步發展的產業格局,建設了全國規模較大、品種規格較全的電池材料產業集群,涌現出如長沙比亞迪、中車時代電動、江南眾泰等一批創新型新能源汽車整車生產企業,妙盛動力、桑頓新能源、科霸電池等一批具有自主知識產權的動力電池企業,以及中車時代電氣、湘電萊特等一批電機電控企業。

 

單一補貼轉向政策和市場“雙輪驅動”

根據獎補政策,配套的獎補資金分4大類,分別為:購置獎補資金、“綠色公交”推廣獎補資金、充(換)電基礎設施建設運營獎補資金和產業發展獎補資金。

 

對購置使用新能源客車的,按照當年中央財政補助標準的25%給予省級財政購置獎補;對一次性購置30輛以上新能源客車且用于租賃運營的非公交單位,按照當年中央財政補助標準的30%給予省級財政購置獎補;對購置使用新能源乘用車的,按照當年中央財政補助標準的10%給予省級財政購置獎補;對購置使用新能源專用車的,通過給予放寬限行等相關政策予以支持。

 

相比之前的省級補貼政策,本次政策降低了市民的購車補貼力度,擴大了補貼地域覆蓋范圍,而且由單一的補貼向多環節的“組合拳”補貼轉變。省經信委副主任殷林波介紹,新能源汽車推廣應用,已由原來的資金補貼、政策驅動,逐步轉向政策和市場雙輪驅動,并將最終過渡到主要依靠市場驅動的格局,“這就需要構建專業化分銷渠道,促進市場消費”。

 

同時,為加快新能源汽車在公交行業的推廣應用,湖南省將在14個市州開展“綠色公交”推廣活動,積極鼓勵各市州縣盡早完成公交車電動化、綠色化。

 


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